2 

Завтра погуглю. Хорош на сегодня... Интересно, ТС  нас хоть прокатит? Мы ж сейчас уделали всех дилеров России вместе взятых))))

  1 

Аксель,не один автозавод,кроме ВАЗа не откроет в Ухте фирменный автоцетр,овчинка выделки не стоит.
Частнику стать официальным диллером? А на какую марку?

  1 

С дилерством тяжело. Сам когда-то пытался сделать. Прислали бумажки с требованиями. Передумал недочитав.

 -3 

№242
Автозаводы не открывают автоцентры. Все офдилеры - частники, партнеры завода, работающие на условиях этого самого завода, в том числе и наш Норд-Реал. И чем обусловлена нереальность открытия в Ухте офдилера какой-нибудь марки, кроме ВАЗа?

  1 

Ну что же теперь из-за сотни другой Тойот,открывать фирменый автоцентр,который хозяину обойдется от 20 млн.руб.

 -3 

Зачем Тойот? Можно Хендай, Киа, ФольксГрупп, Опель-Шевроле, их полнО катается.

  1 

Для просвещения. На примере Форда и Камаза. И всем спокойной ночи.

  1 

На мой взгляд автомобили марки Тойота,один из самых массовых автомобилей в городе (кроме ВАЗа)
А автомобилей хендай меньше чем тойот,фольцев меньше чем тойот 

  0 

Да, качните анкету Форда. Поймёте сразу про овчинку.

  1 

Вот особенно по форду (247) кто сможет в нашем городе выполнить их условия.А я думаю их условия о диллерстве,мало отличаются от условий других автомарок

  1 

Ломака,мне то чего объяснять,я это и так хорошо понимаю

  2 

Аксель,стать хорошим СТО много,много,много сложнее и много,много дороже чем блинной например.

 -1 

Посмотрел анкету Форда, ничего сверхъестественного не увидел. Форд хочет уверенности в вашей финансовой состоятельности, в наличии площадки под размещение автоцентра и т.п. Или вы хотели продавать автомобили в сарае на Дежнево?
Еще раз вопрос: почему в Великом Устюге и Котласе есть офдилеры, хотя население там намного меньше Ухты, а в Ухте это нереально?

  2 

Хорошего мастера,надо несколько лет обучать.

  1 

253 там ближе к Москве и более густонаселенные районы.Ну что вы уперлись.А если вам что то не понятно,выполните все условия Форда и станьте официальным диллером.Конечно если вы найдете от 20млн рублей,которые лет через 10 окупятся,если у вас хватит здоровья.
Спокойной ночи.

 -3 

Ближе к Москве и что? Москвичи в Устюг поедут что ли? Близость к Москве наоборот в минус, т.к. конкуренция выше, совковым сервисом уже не обойтись, акции всякие мутить надо, подарки, халявные тест-драйвы и т.п.
Ну а по населению есть цифры: Устюг - 30 тыс.чел., Котлас - 60 тыс.чел., Ухта - 100 тыс.чел.

  0 

#237 что касается запчастей. все ухтинские салоны (а их в ухте не много) стараются самостоятельно обслуживать продаваемые им транспортные средства и дают собственную гарантию на условиях заводов производителей. не знаю как с тяжелыми случаями (замена крупных агрегатов), но по мелочам условия гаранти выполняют, во всяком случае что касается подвески.

чтобы иметь возможность обслуживать продаваемые ими ТС, необходимо иметь запчасти на тот модельный ряд, который они продают. поэтому, покупая на стороне ТС распространенных в ухтинских салонах производителей, можно не переживать по поводу наличия запчастей.

качество работ конечно не ахти какое. но это не зависит от того офы или нет. в давпоне тоже криворуких много было (ухтинский филиал).

  4 

256 я бы не хотел обсуждать эту тему , с человеком который совсем не в теме,а просто так думает.

 -6 

#258
О да! А ты у нас практик с опытом открытия кучи автосалонов за плечами =)

  3 

Я вообще то имею свою автомастерскую и конечно же хотел бы расширить этот бизнес и очень много об этом читаю,думаю,считаю.А вы Аксель, не знаете даже сколько стоит подъемник и какой он нужен,но язвите.Прекращайте!

  2 

263 Аксель,возможный ответ на ваш вопрос.Я же писал ниже,если у вас нет как минимум 20 млн.,то нечего даже и думать о диллерстве.У меня нет таких денег.А если у кого в Ухте и есть такие деньги,то его такой бизнес не интересует.
А еще проще,положить 20 млн.по процент и жить на этом.
Что бы диллерство в Ухте окупилось,нужно что бы было от 1000 автомобилей одной марки.

  3 

#253, есть сверхестественное: отсутствие земли в Коми.

  1 

262 вот именно,проще наверно купить землю в Японии))))

  2 

аксель, ну на самом деле не совсем все так....
земля землей, а стенды, инструменты, оборудование.... кто из коммерсантов будет вкладывать бабло, с расчетом отбить через 10 лет?
3-5 лет, да.... а 10? врядли... это очень длинные деньги.

  0 

#260
Где это я язвлю? Спросил пару вопросов, не более. Вот Ломака привел вполне объективную причину - отсутствие земли. А то, что ты приводил в качестве аргументов - фигня на поверку.
Турук, но в других, даже более мелких городах-то вкладывают

  1 

Фигня на поверку говорите? Гм-м как проверили то? Или извините,ослиное упрямство не отпускает.

  1 

Вкладывайтесь Аксель,Будет ваше.

  1 

Ломака прав,безусловно.Но остальное он не знает,он не сервисмен,впрочем как и Вы,Аксель.Но вы почему то мои слова проверяете и говорите фигня.

  0 

Мужики а почему закрылась" Ухталада " , у них же и оборудование было и штат обученный , да и открылись самые первые в коми .............ведь если Норд реал открылся значит выгода какая то есть.............

  0 

#266
Ну давай отмотаем назад, если ты забыл.
Ты назвал 2 причины невозможности организации в ухте офдилерства: малая населенность и удаленность от Москвы. Обе я поддал сомнению, т.к. есть города с гораздо меньшим населением, но с офдилерами и удаленность от Москвы только в плюс, т.к. меньше конкуренция. Есть такой город - Серов, за Уралом, в Свердловской области. Население как у Ухты, удаленность от Москвы больше, тем не менее там есть офдилер Рено. Чудеса прям какие-то, не правда ли?
Про землю аргумент весомый и в принципе ставящий точку в вопросе дилерства, дальше можешь не утруждать себя потугами придумать очередную сомнительную причину =)

  1 

Слушайте Аксель внимательно,вы тупы как последний камазист,я с вами всю беседу на вы,Не заметили? Если вы внимательно читали мои посты,я несколько раз писал,если у вас нет миллионов,но нечего и диллерство открывать,В эти деньги и входит покупка земли.Врубаетесь?
Потом я написал,что не хочу вести эти беседы с человеком который не знает этой темы.Ну не захотел я вам писать про земли,подвод коммуникаций,дорог,взяток чиновникам и налоговикам.Что вы тут сроите из себя самого умного.
269 Я работал в УхтаЛаде с 91 года.УхтаЛада была подразделением ВАЗа,то есть госпредприятием.Мы все знаем,что произошло с такими предприятиями.И когда на ВАЗе стало совсем туго и УхтаЛада развалилась.Норд Реал частник.Который пришел в пору когда ВАЗ стал выпускать более или менее адекватные машины.

  0 

*сходил за попкорном... продолжайте

  0 

Дааа... когда не умеем вести спор - лучше осорбить оппонента... Правда, А.Е.? Предупреждаю Ваш вопрос... я все еще блондинка....

  0 

...оскорбить...

  2 

#271
Если общаться на "Вы", это, бесспорно, прибавляет ума =) И да, если нет миллионов, то и нЕчего дилерство открывать. Всегда Ваш, капитан-очевидность.
Только объясните мне недалекому, в Котласе, Устюге и Серове чиновники другие? Или там коммуникации не нужны? Или может там дороги всюду проложены? Все Ваши доводы - пшик, единстенный значимый довод, при этом вбивающий сразу все гвозди в крышку гроба офдилерства в Ухте, Ломака уже привел - это отсутствие подходящей земли.
Про землю, значит, Вы писАть не захотели, а про сложность обучения хороших кадров и удаленность от Москвы - захотели. Браво!

 -2 

Проблема вовсе в другом. Просто в нашем чудном городе даже высококвалифицированные слесари спят и видят работать в двух организациях. В тех самых, в которых даже технички получают минимум 50 т.р.))))))))  Хотя конечно работать это сказано громко, просто протирать штаны и получать мешок денег! Вот эти грезы днем и ночью, мешают творческой мысли))))

  1 

Да спасибо,администратор, я понял!

  0 

вот читаю вас и понимаю, что в корень смотреть никто не хочет.

начнем с того, что в городе есть автоцентры. неужели вы думаете, что никто из них не пытался стать дилером? я почему-то уверен, что пытались. только вот дилерство это работа в сети. а сеть, друзья, это такая штука, что в убыток себе работать не будет. с точки зрения сетевиков республика рассматривается, как единая точка сбыта, с единым покупательским потенциалом. нет смысла плодить дилерские центры по мелким городам.

я уверен на сто процентов, что когда открывали ярмарку, то открывали её с расчетом на покупательский потенциал вуктыла, нижнего одеса, сосногорска, троицко-печорска.

когда в ухту придет макдональдс, стратегия будет та же.

думаю что даже вашего желания и финансовых возможностей стать дилером будет недостаточно. вам просто скажут - "у нас уже есть дилер в сыктывкаре". и все.

  2 

спасибо за ВСЕ мнения, оч. интересно было почитать..................................Рулон Обоев мой телефон в 56 посту(?)... буду ждать к выходным звонка

  0 

почитал свою тему 2-х летней давности) интересно...может кому пригодится..купил ховер с пробегом 38 (сейчас 60)..из поломок за 2 года: тросики открывания задних дверей (примерзают в мороз, поставил новые, смазал, пока нет проблем)..механизм подключения передней полуоси (незнаю как правильно))...так-же сразу разобрал-почистил-смазал-нет проблем....2 лампочки противотуманок... и вроде всё...... расход 8 по трассе на заднем и, наверное, до 15 на полном приводе в городе....движок слабоват (при обгонах напрягает)...120 набирает быстро, потом тяжелее намного...места куча, 2 ночевать комфортно....очень теплый авто..долго привыкал к заднему приводу зимой. жопа легкая, чуть газу передавишь - уезжает...вкл.полный-как по рельсам.то чувство, когда во дворе все копаются с лопатой, а ты включаешь полный привод и едешь в нужном направлении)) есть минусы и плюсы, я доволен своим авто